《行過洛津——台灣三部曲之一》
| 出版資訊： | 台北：時報文化，2003年。 |
| 書介： | 〈施叔青《行過洛津》中的歷史書寫與鄉土想像〉﹙節錄﹚／劉亮雅 雖然小說以許情三次來洛津的嘉慶年間到道光中葉為主要背景，但敘述者讓我們看到更早的洛津──許多漢人移民還沒來到之前、以平埔族為主的洛津，曾經屬於荷蘭人統治勢力範圍的洛津。如此一來，小說雖主要是漢人移民開發史，卻又不只如此，而是洛津這個地方的歷史。前面我說過，敘述者統攝古今、對照本地與外來的視野才是本書真正的主角。我以為，從敘述者的視野可以看到一種新的鄉土想像。此一鄉土想像一方面是歷史化的，另方面又放在跨國的脈絡。同時它的鄉土意象由傳統鄉土小說中的農漁村轉為商業都市。 《行過洛津》一開始即透過許晴第三次渡海來台的辛苦和驚佈凸顯閩南漳州、泉州傳誦的渡海悲歌：「勸君切莫過台灣，台灣恰似鬼門關」。除了巨浪暴風和詭異鳥蝶嚇得全船跪求媽祖保庇，又需擔憂惡傳戶串通海盜謀財害命，船老大丟下一句俗話：「過蕃有一半，過台灣攏無看」，意思是說閩南人渡海到南洋有一半人回得了家鄉，但過台灣的幾乎回不去，因此南洋才是閩南人的第一選擇。緊接著又透過許情三次來訪，帶入對洛津地理環境變遷的描寫。許情第一次來，正值洛津開港，當時港深水闊戎克船可以航入洛津，洛津得以位居台灣對外第二貿易大港，但第三次來，洛津海港卻以嚴重淤積，必須由番仔挖進出。敘述者以具有當代水文地理和環保的知識加以分析： 濁水溪、大甲溪等河川西流入海，含沙量大，沖刷下游造成海底平淺，高山地質脆弱，經過移民濫墾濫伐，破壞水土，一遇颱風沖刷而下，挾帶大量砂土淤塞港口，沙灘綿延，致使洛津的海岸線不斷往南推展，港路愈來愈狹窄紆曲，加上受到地形的變動，西部海岸逐年隆起，泊船艱困不易，洛津港口被迫遷移……(施叔青2003:7) 敘述者繼續指出，道光中葉以後，商船改由王功港出入，但「道光末年接連兩次大地震，天變地動海洋隆起更為嚴重，濁水溪又氾濫」(施叔青2003:7)，造成王功港也淤積，才改由番仔挖進出。換言之，濁水溪、大甲溪等河川含沙量大，地震及其他地殼運動造成西部海岸逐年隆起，在加上漢人移民濫墾濫伐，乃是洛津及王功接連淤積的原因。作為一個地方，洛津本身的地理環境因著自然和人為因素亦在變動之中。弔詭的是，它因天然大港吸引移民，它的淤積卻和移民的過度開發托不了關係，乃至盛極而衰。與此相對照的是康熙初年，洛津仍是「平埔族捕魚、射鹿，與世隔絕的幽僻小港」(施叔青2003：58)，但乾隆中葉石萬登陸洛津時，則已「具備都市的雛形」(施叔青2003：58)。到了嘉慶年間石煙城卻感嘆：洛津正式與對岸設正口才三年就不良於航，洛津繁華只是曇花一現(施叔青2003：98)，然而早在康熙末年，就有洛津港口「淤塞難行的記載」(施叔青2003：92)。這幾幅不同圖像大多是從閩南移民開方洛津的角度，包括台灣相對於南洋作為貧困閩南人的冒險地，包括洛津港的變化。唯獨敘述者批評移民濫墾，是帶著讓在地永續發展的當代環保視野。而一直要到施輝在山上遇到山地人，看到豪海儀式，敘述者才藉他批判移民對原住民土地的侵略。 轉載自《中外文學》第39卷第2期，2010年6月，頁 30-31。 |